Daimler Truck Aktie 115216150 / DE000DTR0CK8
35.80
EUR
1.28
EUR
3.71 %
21.11.2025
BMN
| Kurse + Charts + Realtime | News + Analysen | Fundamental | Unternehmen | zugeh. Wertpapiere | Aktion | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs + Chart | Chart (gross) | News + Adhoc | Bilanz/GuV | Termine | Strukturierte Produkte | Portfolio |
| Times + Sales | Chartvergleich | Analysen | Schätzungen | Profil | Trading-Depot | Watchlist |
| Börsenplätze | Realtime Push | Kursziele | Dividende/GV | |||
| Orderbuch | Analysen | |||||
| Historisch | ||||||
Kurse + Charts + Realtime
News + Analysen
Fundamental
zugeh. Wertpapiere
Daimler Truck Aktie Analysen & Prognosen
Daimler Truck Fundamentalanalyse
| Preis | Mrk. Kap. in Mrd. $ | revid. Gew. Prognose | Bewertung | Wachstum / KGV | KGV 2020 | langfrist. Wachstum | Div. Rend. | mittelfrist. Mkt Trend | rel. 4 Wo. Perform. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34.52 EUR | 30.97 | 2.04 | 8.2 | +11.3% | +5.4% | +3.08% |
| revid. Gewinn Prognose | Negative Analystenhaltung seit 22.08.2025 | Die Gewinnprognosen pro Aktie sind heute tiefer als vor sieben Wochen. Dieser negative Trend hat am "22.08.2025" bei einem Kurs von "41.62" eingesetzt. | ||
| Bewertung | Leicht unterbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet. | ||
| relative 4 Wochen Performance | +3.08% | versus STOXX600 | Die relative "Outperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum STOXX600 beträgt 3.08. | |
| mittelfristiger Markttrend | Negativer Markttrend seit dem 02.09.2025 | Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 02.09.2025 negativ. Der bestätigte technische Trendwendepunkt (Tech Reverse +1.75%) liegt bei 36.37. | ||
| Markt Kapitalisierung in Mrd. $ | 30.97 | Grosser Marktwert | Mit einer Marktkapitalisierung von > $5 Mrd., ist DAIMLER TRUCK ein hoch kapitalisierter Titel. | |
| Wachstum / KGV | 2.04 | Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation |
Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschützte Dividende und Kurs-Gewinn Zahl" über 1.6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete PE (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für das nachhaltige Wachstum, als der prozentuale Wachstumswert (LT Growth). | |
| KGV | 8.2 | Erwartetes PE Für 2027 | Der erwartete PE-Wert (Kurs-Gewinn-Verhältnis gilt für das Jahr 2027 | |
| langfristiges Wachstum | +11.3% | Wachstum heute bis 2027 p.a. | Die durschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2027 | |
| Anzahl der Analysten | 13 | Starkes Analysteninteresse | In den zuräckliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 13 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. | |
| Dividenden Rendite | +5.4% | Dividende durch Gewinn gedeckt | Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 44.32% des Gewinns verwendet werden. | |
| Zeichenerklärung | ||
|---|---|---|
| revidierte Gewinn Prognose | = , | = , |
| Bewertung | = , | = , , |
| relative 4 Wochen Performance | = negative Werte | = positive Werte |
| mittelfristiger Markttrend | = , | = , |
Daimler Truck Risikoanalyse
| Preis | Mrk. Kap. in Mrd. $ | Bear Market Faktor | Bad News Faktor | Beta 1 Jahr | Korrelation |
|---|---|---|---|---|---|
| 34.52 EUR | 30.97 | 127.00 | 168.00 | 1.60 | 0.65 |
| Risiko | Hoch | Die Aktie ist seit dem 26.09.2025 als hoch riskanter Titel eingestuft. | |
| Bear Market | Hohes Risiko bei sinkendem Index | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich 1.27% zu verstärken. | |
| Bad News | Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d. R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 1.68%. | |
| Beta | 1.60 | Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 1.6% zu reagieren. |
| Korrelation 365 Tage | 0.65 | Starke Korrelation mit dem STOXX600 | 65% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht. |
Daimler Truck Alternativen
Alternativen aus der Peer Group
Die folgenden Aktien aus der Peer Group von DAIMLER TRUCK haben eine ähnliche oder bessere Bewertung und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| TRATON DE000TRAT0N7 |
Alternativen aus dem gleichen Land
Die folgenden Aktien aus dem gleichen Land wie DAIMLER TRUCK haben eine ähnliche oder bessere Bewertung als DAIMLER TRUCK und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| HANNOVER RUECK DE0008402215 |
|
| RWE DE0007037129 |
|
| SCOUT24 DE000A12DM80 |
Alternativen aus der gleichen Branche
Die folgenden Aktien aus der gleichen Branche wie DAIMLER TRUCK haben eine ähnliche oder bessere Bewertung als DAIMLER TRUCK und könnten deshalb eine Investment-Alternative sein.
| CIE AUTOMOTIVE ES0105630315 |
|
| FORD MOTOR US3453708600 |
|
| GENERAL MOTORS US37045V1008 |
Schätzungen zu Daimler Truck in EUR
| 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse in Mio. | 49’238.29 | 51’519.50 | 55’717.38 | 57’505.67 | 60’220.00 |
| Dividende | 1.70 | 1.84 | 2.09 | 2.33 | 2.54 |
| Dividendenrendite (in %) | 4.77 % | 5.16 % | 5.87 % | 6.53 % | 7.12 % |
| Gewinn/Aktie | 3.40 | 3.90 | 4.72 | 4.97 | 5.40 |
| KGV | 10.49 | 9.15 | 7.56 | 7.18 | 6.60 |
| EBIT in Mio. | 3’643.68 | 4’039.97 | 4’903.55 | 5’264.67 | 5’724.67 |
| EBITDA in Mio. | 4’810.47 | 5’415.63 | 6’223.85 | 6’709.00 | 7’125.00 |
| Gewinn in Mio. | 2’228.98 | 2’959.81 | 3’505.15 | 3’791.67 | 4’126.00 |
| Gewinn (bereinigt) in Mio. | 2’638.64 | 3’045.32 | 3’551.52 | 4’163.00 | 4’479.00 |
| Gewinn (vor Steuern) in Mio. | 3’266.75 | 4’094.56 | 4’863.06 | 5’191.00 | 5’652.67 |
| Gewinn (vor Steuern, reported) in Mio. | 3’304.11 | 4’110.99 | 4’803.10 | 5’470.50 | 6’032.00 |
| Gewinn/Aktie (bereinigt) | |||||
| Gewinn/Aktie (reported) | 2.74 | 3.88 | 4.54 | 4.89 | 5.32 |
| Bruttoergebnis vom Umsatz in Mio. | 10’179.49 | 11’078.85 | 12’124.13 | 13’350.00 | 14’209.00 |
| Cashflow (Investing) in Mio. | -1’940.20 | -2’055.40 | -2’017.63 | -1’996.50 | -2’141.00 |
| Cashflow (Operations) in Mio. | 3’299.66 | 4’118.34 | 4’467.86 | 4’440.50 | 4’564.00 |
| Cashflow (Financing) in Mio. | -2’459.20 | -1’806.40 | -2’271.25 | -1’640.00 | -1’817.00 |
| Cashflow/Aktie | 4.36 | 5.65 | 6.13 | 8.15 | 8.64 |
| Free Cashflow in Mio. | 2’040.86 | 2’145.51 | 1’974.93 | 2’426.25 | 2’455.75 |
| Free Cashflow/Aktie | 1.48 | 2.86 | 2.95 | 3.74 | |
| Buchwert/Aktie | 29.16 | 31.26 | 34.10 | 34.68 | 38.00 |
| Gesamtverbindlichkeiten in Mio. | 9’695.08 | 20’339.56 | 10’248.85 | 6’840.75 | 6’784.86 |
| Ausgaben (Research & Development) in Mio. | 1’587.00 | 1’650.00 | 1’765.33 | 2’056.00 | 2’207.00 |
| Kapitalausgaben in Mio. | 2’041.34 | 2’130.70 | 2’217.65 | 2’405.00 | 2’537.00 |
| Ausgaben (Selling, General & Administration) in Mio. | 4’959.24 | 5’047.61 | 5’340.05 | ||
| Eigenkapital in Mio. | 22’786.58 | 24’039.81 | 25’798.53 | 28’663.00 | 31’129.50 |
| Bilanzsumme in Mio. | 73’703.86 | 75’150.57 | 77’162.18 | 79’862.00 | 82’633.50 |
Die Schätzungen der jeweiligen Kennzahlen sind die durchschnittlichen Schätz-Werte der dieses Unternehmen bewertenden Analysten. Die Daten werden von Factset zur Verfügung gestellt.
Daimler Truck Aktie Analysen
| 18.11.25 | Daimler Truck Neutral | UBS AG | |
| 14.11.25 | Daimler Truck Halten | DZ BANK | |
| 10.11.25 | Daimler Truck Underperform | Bernstein Research | |
| 10.11.25 | Daimler Truck Buy | Warburg Research | |
| 10.11.25 | Daimler Truck Buy | Deutsche Bank AG | |
| 10.11.25 | Daimler Truck Outperform | RBC Capital Markets | |
| 07.11.25 | Daimler Truck Neutral | UBS AG | |
| 07.11.25 | Daimler Truck Buy | Jefferies & Company Inc. | |
| 07.11.25 | Daimler Truck Outperform | RBC Capital Markets | |
| 07.11.25 | Daimler Truck Buy | Warburg Research |